Bijna elke zomer duikt hetzelfde opmerkelijke nieuwsbericht weer op. Honderdduizenden Nederlanders rijden hartje zomer nog met winterbanden onder hun auto, blijkt telkens weer uit jaarlijks onderzoek van brancheorganisatie BOVAG. Constant wisselen tussen zomer- en winterbanden, kan dat niet praktischer? Misschien zijn 4-seizoenbanden (ook wel all season of all weather banden genoemd) een alternatief.
Wat zijn 4-seizoenenbanden?
Zoals de naam al doet vermoeden, is de 4-seizoenenband een compromis tussen winter- en zomerbanden, waar u dus het hele jaar lang gebruik van kunt maken. Dit type band bestaat al sinds de vorige eeuw, maar wint tijdens de coronapandemie opeens aan populariteit, ten koste van winterbanden. In 2017 heeft 28 procent van de auto’s winterbanden, tegenover 13 procent voor de 4-seizoenenbanden. 3 jaar later zijn de percentages nog 13 procent voor de winterbanden en 17 procent voor de 4-seizoenenbanden.
Lees ook: H1, H4, H7 of toch LED: waar moet u op letten als u uw autolampen vervangt?
Waarom zijn ze steeds populairder geworden?
Deze ontwikkeling is bandenleverancier Tyres in Stock ook niet ontgaan. “Omdat deze beter geschikt zijn voor het Nederlandse klimaat in combinatie met een weekje skiën in de Alpen”, verklaart een woordvoerder begin 2021 de opmars van de 4-seizoenenband. “We zien steeds meer automobilisten die in de winter op all season banden rijden en in de zomer terug wisselen naar zomerbanden.”
Inmiddels worden de 4-seizoenenbanden ook in de zomermaanden steeds populairder. Veel Nederlanders rijden in de zomer dus nog met winterbanden. Maar het teruglopende aantal zomerbanden in de zomermaanden is des te opvallender. De cijfers uit de KwikFit Bandenmonitor van 2013: 91,4 procent voor zomerbanden en 3,3 procent voor 4-seizoenenbanden in de zomermaanden. Diezelfde KwikFit Bandenmonitor laat medio 2023 een heel ander beeld zien: 69,8 procent voor zomerbanden en 25,5 procent voor 4-seizoenenbanden.
Een woordvoerder van de bandenfabrikant vermoedt dat deze opvallende cijfers te maken hebben met een ‘groeiende vraag van consumenten naar gemak en gemoedsrust tijdens het rijden’. U hoeft immers niet te denken aan het tijdig wisselen van uw zomer- of winterbanden. Als u in de wintermaanden naar (onder meer) Duitsland of Oostenrijk rijdt, om bijvoorbeeld te gaan skiën, zijn 4-seizoenenbanden ook toegestaan. Dat wil zeggen: mits er een Alpine-symbool (sneeuwvlok in een berg) op de band staat.
Lees ook: Pech met de auto? 4 handige reserve-objecten om bij u te hebben
Wat zijn de nadelen van 4-seizoenenbanden?
Maar 4-seizoenenbanden hebben ook nadelen. Ze hebben uiteraard niet de specifieke kwaliteiten, die winterbanden in winterse omstandigheden hebben en zomerbanden bij hoge temperaturen. De ANWB heeft in 2020 uitgebreid onderzoek gedaan naar het gebruik van 4-seizoenenbanden. Hieruit is ten 1e gebleken dat 4-seizoenenbanden vaak een langere remweg hebben dan winter- of zomerbanden. Het is dus sowieso verstandig om voorzichtig te rijden als u 4-seizoenenbanden gebruikt, zowel in de zomer als in de winter.
Deze banden passen bovendien beter bij kleine auto’s dan bij grote auto’s. Houd er tot slot rekening mee dat ook 4-seizoenenbanden na verloop van tijd vervangen moeten worden, vanwege slijtage. Bij een profieldiepte van minder dan 4 millimeter is dit al aan te raden, net zoals bij winterbanden.
(Bron: MAX vakantieman, ANP, BOVAG, ANWB, Autoweek, Autovisie, Algemeen Dagblad, Allianz Direct. Foto: Shutterstock)